主题夜游亮化思迪恩人认为生活性道路的功能照明的目的主要是为行人提供安-全和舒适的照明，由于行-人的行-走速-度和视-觉作-业特-点与机-动-车的行-驶速-度和驾-驶-员的视觉作业特点明显不同，所以照*明设-计的要求也有根-本的差-别。

      照度-主题夜游亮化思迪恩人认为行人的行走速度慢，因此就意味着有足够的时间适应亮度的变化，对于路面上的亮度均匀度也就没有交通性道路要求那样严格。但是行人主要依靠路灯来提供照明，不能像机动车那样有车前灯来帮助，所以生活性道路上和蕞小照度就显得相当重要了。

       主题夜游亮化思迪恩人认为如果只考虑人们在道路上的安-全行走，照-度水-平只要能够显现路上的障-碍-物和凹-凸不-平即可，那么只需要1LX的照度就能满足上述要求，但是对于夜间路上行走的人们来说，面-部识-别是满-足心-理需-要的一项重要指标，所以照度要求就要高一些，我国《城市道路照明标准》（CJJ45-2006）中提出了关于人行道路的照明标准。