夜游亮化工程商思迪恩人認為隧道由如路面上的覆盖物，限制了路面部分正常的昼间照明，使得驾驶员视看能力显-著降低。驾驶员驾车进入隧道时，虽然视觉系统能适应周围照明的迅速减少，但这些调整不是瞬时的，适应过程需要一段时间，时间取决于照明减少的幅度，差异越大适应时越长。

        夜游亮化工程商思迪恩人認為对于给定的速度，这意味着隧道内部和外部照明等级的差异越大，驾驶员的视觉系统必-须适应的距离越长。显然隧道照明设计相当复杂，它会受到隧道的长度、线型、内饰、路面种类、设计时速、交通量、交通方式、外部亮度、连接道路结构、线型等诸多因素的影响，然而隧道是道路系统的特殊组成部分，又需要全天候的功能照明，因此它属于较为特殊的一类照明设计场所。

       夜遊亮化工程商思迪恩集團總部位於深圳空港新城，本着“為幫助千萬城市和景区科学完成夜游亮化系统工作，持續贏领夜间经济发展，快速實現人民智慧科技、安-全健康、美丽欢悦的夜游生活”的目標而奋斗。