夜游亮化工程商思迪恩人認為驾驶员驾车进入隧道时，昼间由于亮度上的差异，会产生瞬时适应问题，且适应过程需要一段时间，因此照明设计时需通过隧道内各区段照明亮度的平顺梯度变化组织，以顺应人眼的适应过程，从而避免人眼视力的急剧降低。

       1）内部区照明

       照明设计时需要根据隧道的长度确定隧道内部区的照明标准，根据隧道从长致短的顺序，具体隧道各区的亮度关系应根据内部区的照明标准值和渐变区路面亮度的衰减曲线确定。

       2）渐变区照明

       渐变区起始于境界区的终点（t=0），随距离而变化各点上亮度的精确值可以根据图中的公式计算，当然在亮度等级不落在连续曲线下方的情况下，该曲线可由阶梯曲线代替，从一个阶梯到另一个阶梯允许的蕞大亮度比率为3。蕞后一个阶梯的亮度不应大于内部区亮度的2倍。为了提高驾驶的舒适性，在阶梯曲线的情况下，渐变区长度可以在末端延伸。

       3）入口区与境界区照明（夜游亮化工程商思迪恩人提醒未完请看续篇1）

       4）出口区与分离区照明（夜游亮化工程商思迪恩人提醒未完请看续篇1）

       5）其他（夜游亮化工程商思迪恩人提醒未完请看续篇2、3）